Якутия. Село Тополиное. Там, где заканчиваются дороги.
Многие думают, что трасса Колыма от Якутска до Магадана - это место, где нет никакой цивилизации.
Но недаром говорится, что всё познаётся в сравнении.
Стоит свернуть в сторону от трассы Колыма, чтобы понять - там-то ещё ого-го какая цивилизация.
На самом деле, если у вас нет вездехода, то вариантов свернуть в Якутии с трассы Колыма не так уж и много. Я бы даже сказала, удивительно мало.
Не очень богата Якутия автомобильными дорогами.
Один из таких вариантов (если не сказать "единственный") - трасса Яна.
И хотя в умных интернетах написано, что общая протяженность автодороги «Яна» составляет 1820 км (а/д «Колыма» — Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — Депутатский — Белая Гора), не всё так радужно.
Как таковая дорога идёт только до села Тополиное, затем она плавно становится зимником. А это значит, что большую часть года этот участок не проходим для обычных машин.
1.
Лично мне всегда было интересно, как живут люди где-то там на краю земли, или точнее сказать - в центре материка - в месте, где заканчивается дорога.
А раз интересно, надо ехать и смотреть.
Я понимаю, что для жителей тех мест наш интерес к их жизни в стиле "есть ли жизнь на Марсе" не всегда понятен и приятен. Но увы, можно сколько угодно делать вид, что мы не такие, но давайте признаемся честно: всех интересует, есть ли там жизнь.
Поэтому отвечу сразу: жизнь есть. И знаете, вполне себе неплохая жизнь применительно к месту действия и обстоятельствам.
Что мы ожидали увидеть в селе где-то в глубине Якутии?
В принципе то, что потом мы увидели во многих сёлах - полуразрушенные дома, покосившиеся туалеты и какую-то общую неустроенность.
Что мы увидели в Тополином?
2.
Первое, что мы увидели - детей, катающихся на коньках по главной улице села.
И уже потом - вполне благоустроенную главную площадь, администрацию, большую школу, новый детский сад, свежепостроенные дома.
3.
4.
5.
6.
7.
И спортивную площадку с тренажёрами, которые мы сразу же испытали, подозревая, что эти конструкции стоят, навек замёрзшие.
Как бы не так - всё прекрасно работало.
8.
9.
Похоже, единственным полуразваливающимся зданием была ведомственная гостиница, где нам любезно предложили расположиться.
10.
Половина дома была действительно в заброшенном состоянии.
11.
Да и жилая представляла из себя печальное зрелище.
12.
Однако учитывая, что альтернативой данному жилью была ночёвка на улице в палатке, а на этой самой улице было уже -30, то всё уныние куда-то пропало, как только мы оказались в тёплом помещении с горячей водой и электричеством.
Тем более, что засиживаться мы там не стали. Практически сразу отправились на прогулку по посёлку и в музей, где нас уже ждали.
По дороге посмотрели на новые дома, которые строят по программе переселения из ветхого жилья.
13.
Дома новые, нарты старые. Проверенное временем транспортное средство.
14.
Население Тополиного 900 человек. И судя по всему, это одно из немногих сёл, население которого за последнее время не уменьшилось, а увеличилось.
Правда, часть населения только приписано к Тополиному. Это оленеводы, которые кочуют и в Тополином бывают нечасто.
Поэтому увидеть оленеводов можно только в музее.
Туда мы и пошли.
15.
Оленеводы там, конечно, не живые. Только экспонаты.
16.
Зато одежда вполне себе настоящая, пошитая местными жителями для себя и переданная в дар музею.
17.
18.
Кроме одежды в музее ещё много разных интересных экспонатов.
Чучела животных и предметы быта оленеводов.
19.
20.
В предметы быта нам дали даже немного поиграть.
С ними фотографий нет, зато смотрите, какое фоторужьё мы обнаружили среди экспонатов в разделе посвящённом недавнему прошлому.
Вот с таким ружьём пёс Шарик в Простоквашино и гонялся за зайцем. Наверное.
21.
Смотрите какой вариант виртувианского человека.
22.
А вот чучело, которое никого не оставило равнодушным.
Мне оно сразу напомнило упоротого лиса - ещё недавно весьма популярное чучело лисы, которое стало интернет-мемом.
23.
А ещё запомнилась история красного чума.
Наша замечательная экскурсовод, очень интересно рассказывающая про село Тополиное и его обитателей, одетая в национальный наряд (и мы все дружно постеснялись её сфотографировать), подозвала нас вот к этому плакату.
24.
Она рассказала, что в первые годы после революции в местных улусах создавались так называемые красные чумы - места, где посланники новой власти рассказывали про светлое будущее.
На фотографии один из комсомольцев-агитаторов. Но так как он был якутом, а в данной местности проживали в основном эвены, то в помощь ему дали девушку-эвенку переводчицу.
Как не сложно догадаться, колеся по далёким сёлам, юноша и девушка через какое-то время полюбили друг друга и поженились. И родилась у них дочь.
Та-дам! Наш экскурсовод.
Вот такая трогательная перекличка музейного прошлого с настоящим.
Рано утром мы покидали гостеприимное Тополиное.
Но перед тем, как уехать из села, мы пошли в местное кафе позавтракать.
25.
Посетителей кафе у входа встречал охранник, который как и положено настоящему охраннику, спал. Уютно свернувшись комочком.
26.
Увидев нас, он поднял голову, посмотрел, оценил...
27.
Сладко зевнул и продолжил смотреть сны.
28.
Кафе на дорогах в Якутии - это своеобразные точки общения и пересечения водителей, колесящих по бесконечным просторам республики.
Здесь не приходится выбирать, куда пойти. Вариант один на несколько сотен километров.
Хорошо, что из-за такой монополии качество еды не снижается.
Впрочем, не удивительно. Ведь это место, где едят дальнобойщики. А те плохую еду терпеть не будут.
29.
Так что хозяева придорожных кафе стараются во-всю. Где бы мы не ели, как бы странно место не выглядело, еда там была всегда вкусная.
А здесь смотрите, даже массажное кресло поставили (вот прям очень неожиданно обнаружить его посередине кафе) и группу в ватсапе создали.
30.
31.
Выйдя на улицу после завтрака я обнаружила, что мои коллеги по путешествию с интересом рассматривают машину на автовозе.
32.
То есть сначала я думала, что они так радуются надписи Батагай на одном из номерных знаков.
Батагай - следующая глобальная цель нашего маршрута. Именно там находится город Верхоянск, который также претендует (и не без оснований) на звание Полюса холода.
Но оказалось, что внимание привлекла именно машина, которую везли в Батагай.
Восторженно глядя на неё мне объяснили, в чём необычность её появления в данном месте. Но я, как человек предельно далёкий от автомобильной темы, тут же конечно забыла, почему все так восторгались глядя на маленькую серебристую машину.
33.
Впрочем, да. Когда думаешь о машинах, на которых люди ездят в Батагае, представляешь что-то другое.
Нам же вслед за этой машинкой предстояло покинуть село Тополиное и выехать наконец-то на настоящий зимник, по которому лежал наш дальнейший путь аж до моря Лаптевых.
Но недаром говорится, что всё познаётся в сравнении.
Стоит свернуть в сторону от трассы Колыма, чтобы понять - там-то ещё ого-го какая цивилизация.
На самом деле, если у вас нет вездехода, то вариантов свернуть в Якутии с трассы Колыма не так уж и много. Я бы даже сказала, удивительно мало.
Не очень богата Якутия автомобильными дорогами.
Один из таких вариантов (если не сказать "единственный") - трасса Яна.
И хотя в умных интернетах написано, что общая протяженность автодороги «Яна» составляет 1820 км (а/д «Колыма» — Тополиное — Батагай — Усть-Куйга — Депутатский — Белая Гора), не всё так радужно.
Как таковая дорога идёт только до села Тополиное, затем она плавно становится зимником. А это значит, что большую часть года этот участок не проходим для обычных машин.
1.
Лично мне всегда было интересно, как живут люди где-то там на краю земли, или точнее сказать - в центре материка - в месте, где заканчивается дорога.
А раз интересно, надо ехать и смотреть.
Я понимаю, что для жителей тех мест наш интерес к их жизни в стиле "есть ли жизнь на Марсе" не всегда понятен и приятен. Но увы, можно сколько угодно делать вид, что мы не такие, но давайте признаемся честно: всех интересует, есть ли там жизнь.
Поэтому отвечу сразу: жизнь есть. И знаете, вполне себе неплохая жизнь применительно к месту действия и обстоятельствам.
Что мы ожидали увидеть в селе где-то в глубине Якутии?
В принципе то, что потом мы увидели во многих сёлах - полуразрушенные дома, покосившиеся туалеты и какую-то общую неустроенность.
Что мы увидели в Тополином?
2.
Первое, что мы увидели - детей, катающихся на коньках по главной улице села.
И уже потом - вполне благоустроенную главную площадь, администрацию, большую школу, новый детский сад, свежепостроенные дома.
3.
4.
5.
6.
7.
И спортивную площадку с тренажёрами, которые мы сразу же испытали, подозревая, что эти конструкции стоят, навек замёрзшие.
Как бы не так - всё прекрасно работало.
8.
9.
Похоже, единственным полуразваливающимся зданием была ведомственная гостиница, где нам любезно предложили расположиться.
10.
Половина дома была действительно в заброшенном состоянии.
11.
Да и жилая представляла из себя печальное зрелище.
12.
Однако учитывая, что альтернативой данному жилью была ночёвка на улице в палатке, а на этой самой улице было уже -30, то всё уныние куда-то пропало, как только мы оказались в тёплом помещении с горячей водой и электричеством.
Тем более, что засиживаться мы там не стали. Практически сразу отправились на прогулку по посёлку и в музей, где нас уже ждали.
По дороге посмотрели на новые дома, которые строят по программе переселения из ветхого жилья.
13.
Дома новые, нарты старые. Проверенное временем транспортное средство.
14.
Население Тополиного 900 человек. И судя по всему, это одно из немногих сёл, население которого за последнее время не уменьшилось, а увеличилось.
Правда, часть населения только приписано к Тополиному. Это оленеводы, которые кочуют и в Тополином бывают нечасто.
Поэтому увидеть оленеводов можно только в музее.
Туда мы и пошли.
15.
Оленеводы там, конечно, не живые. Только экспонаты.
16.
Зато одежда вполне себе настоящая, пошитая местными жителями для себя и переданная в дар музею.
17.
18.
Кроме одежды в музее ещё много разных интересных экспонатов.
Чучела животных и предметы быта оленеводов.
19.
20.
В предметы быта нам дали даже немного поиграть.
С ними фотографий нет, зато смотрите, какое фоторужьё мы обнаружили среди экспонатов в разделе посвящённом недавнему прошлому.
Вот с таким ружьём пёс Шарик в Простоквашино и гонялся за зайцем. Наверное.
21.
Смотрите какой вариант виртувианского человека.
22.
А вот чучело, которое никого не оставило равнодушным.
Мне оно сразу напомнило упоротого лиса - ещё недавно весьма популярное чучело лисы, которое стало интернет-мемом.
23.
А ещё запомнилась история красного чума.
Наша замечательная экскурсовод, очень интересно рассказывающая про село Тополиное и его обитателей, одетая в национальный наряд (и мы все дружно постеснялись её сфотографировать), подозвала нас вот к этому плакату.
24.
Она рассказала, что в первые годы после революции в местных улусах создавались так называемые красные чумы - места, где посланники новой власти рассказывали про светлое будущее.
На фотографии один из комсомольцев-агитаторов. Но так как он был якутом, а в данной местности проживали в основном эвены, то в помощь ему дали девушку-эвенку переводчицу.
Как не сложно догадаться, колеся по далёким сёлам, юноша и девушка через какое-то время полюбили друг друга и поженились. И родилась у них дочь.
Та-дам! Наш экскурсовод.
Вот такая трогательная перекличка музейного прошлого с настоящим.
Рано утром мы покидали гостеприимное Тополиное.
Но перед тем, как уехать из села, мы пошли в местное кафе позавтракать.
25.
Посетителей кафе у входа встречал охранник, который как и положено настоящему охраннику, спал. Уютно свернувшись комочком.
26.
Увидев нас, он поднял голову, посмотрел, оценил...
27.
Сладко зевнул и продолжил смотреть сны.
28.
Кафе на дорогах в Якутии - это своеобразные точки общения и пересечения водителей, колесящих по бесконечным просторам республики.
Здесь не приходится выбирать, куда пойти. Вариант один на несколько сотен километров.
Хорошо, что из-за такой монополии качество еды не снижается.
Впрочем, не удивительно. Ведь это место, где едят дальнобойщики. А те плохую еду терпеть не будут.
29.
Так что хозяева придорожных кафе стараются во-всю. Где бы мы не ели, как бы странно место не выглядело, еда там была всегда вкусная.
А здесь смотрите, даже массажное кресло поставили (вот прям очень неожиданно обнаружить его посередине кафе) и группу в ватсапе создали.
30.
31.
Выйдя на улицу после завтрака я обнаружила, что мои коллеги по путешествию с интересом рассматривают машину на автовозе.
32.
То есть сначала я думала, что они так радуются надписи Батагай на одном из номерных знаков.
Батагай - следующая глобальная цель нашего маршрута. Именно там находится город Верхоянск, который также претендует (и не без оснований) на звание Полюса холода.
Но оказалось, что внимание привлекла именно машина, которую везли в Батагай.
Восторженно глядя на неё мне объяснили, в чём необычность её появления в данном месте. Но я, как человек предельно далёкий от автомобильной темы, тут же конечно забыла, почему все так восторгались глядя на маленькую серебристую машину.
33.
Впрочем, да. Когда думаешь о машинах, на которых люди ездят в Батагае, представляешь что-то другое.
Нам же вслед за этой машинкой предстояло покинуть село Тополиное и выехать наконец-то на настоящий зимник, по которому лежал наш дальнейший путь аж до моря Лаптевых.