January 21st, 2021

В Магадан! Якутск - Хандыга. Езда с открытыми окнами в -57 и другие дорожные истории трассы Колыма.

Ранним утром, когда приличные люди спят и видят третий сон в ожидании признаков рассвета, мы готовились покинуть город Якутск, чтобы преодолев две с половиной тысячи километров через неделю финишировать в Магадане.

- Ребята сказали, что ты можешь ехать со мной в дастере, - сказал Саша - человек, с которым мы в предыдущие дни проехали 2000 километров из Читы до Якутска и ради которого я готова была променять более комфортные арканы и каптюры на уже почти родной дастер. - Но с нами будет ехать фотограф.

- Зачем фотограф? Фотограф нам не нужен, - хотела сказать я, но вовремя сдержалась, вспомнив, что в данном случае к моему мнению вряд ли кто-то прислушается.

Наверное, самое время быстренько рассказать, как же я оказалась в конце декабря на трассе Колыма в компании таких уважаемых людей.

Как-то в конце лета, понимая, что новый год в этом году в тёплых краях отпраздновать нам явно не светит, мы стали думать, как же его всё-таки встретить, чтобы не было мучительно больно за десять дней вычеркнутых из календаря жизни.

- Нельзя в тепло? - подумала я - значит надо ехать в холод. В самый холод.

Так родилась идея поехать на новогодние праздники на полюс холода, а заодно прокатиться по трассе Колыма из Магадана, где я уже давно хотела побывать, в Якутск, о котором я тоже только в книжках читала.
Таким образом я решила убить сразу очень много зайцев и вовлечь в это браконьерство своих постоянно случайных попутчиков.

- Минуточку, - спросите вы. - Если вы хотели прокатиться из Магадана в Якутск, то почему автопробег стартовал из Якутска.

И вот здесь начинается самое интересное.
В поисках машин для нашего путешествия, один мой случайным попутчик обратился в компанию Авторазум, услугами которой они периодически пользуются для разных покатушек.
Компания Авторазум резво взялась за дело и предложила различным автомобильным компаниям принять участие в этой новогодней авантюре и испытать свои машины на прочность и морозоустойчивость.

Как ни странно (а на самом деле это очень странно), на предложение откликнулась компания Рено, которая согласилась предоставить свои автомобили для автопробега по Колыме.
Две арканы, два каптюра и дизельный дастер - как техническую машину сопровождения.
А так как машины без дела должны были своим ходом доехать из Читы до Магадана (мы принципиально хотели стартовать оттуда), то параллельно родилась идея от Рено и Авторазума на участок Якутск - Магадан пригласить автожурнастов и сделать полноценный тест-драйв машин в суровых условиях.

Ну, а чтобы мне спокойнее было в январе везти своих друзей по этой трассе, Алексей - руководитель компании Авторазум - любезно предложил мне присоединиться к первой части автопробега в декабре, наивно полагая, что места я много не займу, да и прокормить меня будет несложно.
Так и получилось, что за месяц я проехала трассу Колыма два раза.
Несмотря на то, что в первой поездке я была единственной девушкой в компании десяти мужчин, выбирать кто с кем едет и вообще капризничать не приходилось.
Хотя иногда очень хотелось.

Однако, вступление моё хоть и было необходимо, но явно затянулось. Поэтому вот вам фотография нашего трудяги-дастера, на котором в итоге я и проделала весь путь от Читы до Магадана, и вернёмся в то морозное тёмное утро в Якутске.

1.
IMG_9617

- Ну, фотограф так фотограф, ничего не поделаешь, могло бы быть и хуже, - подумала я и не изменила своего решения по-прежнему ехать в дастре, который теперь должен был возглавлять колонну автомобилей уже до Магадана.
В глубине души я надеялась, что фотограф окажется маленький и будет тихо сидеть в уголочке машины фотографии смотреть, пока Саша будет продолжать мне рассказывать про свои невероятные арктические экспедиции на машинах.

Увы, первый же взгляд на этого двухметрового дядю не оставил никаких надежд.
К тому же он сразу занял место впереди, чтобы высматривать какие-то красивые фототочки.
Не знаю, чего он там в темноте собирался высматривать, но как вы помните, мне не до капризов было, мне до Магадана доехать надо было.

И мы поехали.

Collapse )
promo olly_ru march 1, 2015 15:15 143
Buy for 50 tokens
Нет. Говоря по существу - это вовсе и не моя книжка. Хотя мое имя значится на ней в качестве автора. Это книжка обо мне, о моем проекте "7 Вулканов" за год, написанная коллективом авторов и прочих специалистов на основе моих фотографий и записей в ЖЖ. Если бы я сама делала эту книгу, она была…