September 28th, 2020

На плато Маньпупунёр на вертолёте.

Когда не знаешь с чего начать историю про большое приключение, начинай с самого начала...

Летом 2020 года, где-то ближе к середине июня, я вдруг осознала, что в силу непреодолимо-короновирусных обстоятельств это лето впервые за много лет рискует получить титул "Первое лето без большой экспедиции".

Планы, конечно, у меня были. Как и у многих других. Планов было громадьё.
Но все они были связаны с экспедициями за границами России, которые вдруг оказались на замке. И даже возможность поездки в почти братскую Киргизию, где я должна была работать на пике Ленина с двумя экспедициями, стала чем-то призрачным и малореальным.

Осознав непреодолимость обстоятельств, я поплакалась об этом на страницах своего журнала. В ответ получила: "Ты чего? Россия большая, а тебе экспедицию организовать - раз плюнуть".

Всё конечно немного не так.
Я нашла десяток причин, почему я не могу сделать себе интересную поездку в сложившихся условиях. И тут фишка в чём? Чем больше ты находишь причин, тем яснее ты понимаешь, что причин может быть миллион, но можно просто взять и попытаться что-то сделать.

Что я хотела?
Посмотреть какой-то интересный регион России и походить там с рюкзаком и палаткой.

В Росси очень много классных мест, куда я всё никак не могу добраться. Поэтому придумать куда бы поехать, было не сложно.
Сложно было выбрать из всего многообразия и в новых непонятных условиях всё организовать.

В итоге с большим отрывом по множеству причин победил Северный Урал. Плато Маньпупунёр, столбы выветривания, перевал Дятлова - всё это уже несколько лет откладывалось в ящик "до лучших времён".

С выбором определилась. Следующий вопрос - как это всё организовать.
Я даже не очень понимала, что именно "это". В идеале - одиночный поход дней на 10 с посещением всех вышеназванных мест. Но в принципе я готова была рассмотреть различные варианты.

Информация в интернете была недостаточна и противоречива. Куда ехать, как ехать, как оформить пропуск в заповедник, и можно ли его оформить вообще.
Находились предложения готовых коммерческих туров, но этот вариант я не рассматривала. Не потому, что денег жалко. А потому, что мне ходить в сборной группе с гидом, как-то некузяво совсем.

И находясь в поиске информации и решения задачи я вдруг совершенно случайно нашла вариант поехать на плато Маньпупунёр волонтёром.
В основном набирались волонтёры на строительство экологической тропы на плато Маньпупунёр, но также была опция поехать волонтёром, сопровождающим группу с плато Маньпупунёр на перевал Дятлова.
Ну, что же. Это был не самый плохой вариант. Обычно я за такую работу получаю деньги, но почему бы не съездить бесплатно и посмотреть интересный мне район.

Я послала заявку и буквально сразу получила ответ, что меня готовы взять в подходящие мне даты.
Так за один день всё как-то сразу решилось, и я стала собираться на Маньпупунёр.

1.
DSCF6222

Собственно, сборы были недолгими.

Мне прислали список необходимого снаряжения, какой-то договор и попросили оплатить волонтёрский взнос.
После этого оставалось только купить билеты и в назначенный день прибыть в Троицко-Печорск, откуда должен вылетать вертолёт на плато.

Немного не понятно было, как всё будет происходить, но я решила не заморачиваться всякими мелочами.
Я предполагала, что волонтёра на сопровождение группы берут, чтобы помогать основному гиду работать с большой группой. А моего опыта и снаряжения для этих целей с лихвой должно было хватить и без того, чтобы тщательно изучить все подробности.

Вертолётные вылеты проходят утром, а приехать в Троицко-Печорск получалось только ближе к ночи. Так что я решила подстраховаться.
Добралась туда ночью и один день заложила на то, чтобы выспаться, оглядеться и докупить всё, что забуду взять из дома.

Как я провела свой день в этом замечательном населённом пункте, я уже рассказывала.
Там же в отеле я познакомилась со своим коллегой - Володей.
Он должен был ехать волонтёром сопровождающим группу на две недели раньше меня. Но по причине тогда ещё не отменённого карантина поездка не состоялась. Теперь он ехал волонтёром на строительство тропы.

Ближе к вечеру нам прислали сообщение, что вертолёт будет только через день, о чём нам ещё напишут.
Я было пригорюнилась - ещё один день в Троицко-Печорске - не самое лучше время препровождение.

Но стоит ли расстраиваться, когда впереди две недели приключений.
С этой мыслью я легла спать, а когда проснулась рано утром, увидела письмо, с просьбой срочно позвонить, что я и сделала.

Людмила, девушка отвечающая за вылет туристов и волонтёров из Троицко-Печорска уточнила, на месте ли я (тут я немного удивилась, потому что накануне уже сообщила о своём приезде), подтвердила, что вылет будет на следующий день утром и попросила быть готовой.
И уже в конце разговора вдруг спросила:
- А хотите сегодня улететь?
- В смысле сегодня?! А так можно? Хочу конечно!
Collapse )
promo olly_ru march 1, 2015 15:15 143
Buy for 50 tokens
Нет. Говоря по существу - это вовсе и не моя книжка. Хотя мое имя значится на ней в качестве автора. Это книжка обо мне, о моем проекте "7 Вулканов" за год, написанная коллективом авторов и прочих специалистов на основе моих фотографий и записей в ЖЖ. Если бы я сама делала эту книгу, она была…