Здравствуйте, я - Оля!

В последнее время все чаще задумывалась над тем, что мой любимый журнал без заглавного поста выглядит как-то сиротливо.
Поэтому новый год решила начать с написания сего монументального труда.

Думаю, что это первая пробная версия верхнего поста. Со временем он будет меняться. Но надо же с чего-то начинать.

Буду рада, если мои нынешние и будущие друзья напишут что-нибудь в комментариях.

Итак.

Здравствуйте, заглянувшие в мой журнал. Меня зовут Оля.
Я живу, люблю, путешествую, работаю, ращу двух детей и двух зверей, бегаю марафоны, залезаю на разные горы, вышиваю крестиком, катаюсь на всем, что катится. Все время что-нибудь придумываю и со мной все время что-нибудь приключается.
Собственно об этом я и пишу в своем журнале.

В основном в мой журнал люди заходят почитать про разные путешествия. И я их понимаю.
Я побывала на всех континентах, в таких местах, куда редко добираются любопытные туристы.



Горы и вулканы в Антарктиде. Бирюзовые озера с ледниками в Патагонии. Папуасы в Папуа Новой Гвинее. Необитаемые и нехоженые острова Большой Курильской гряды. Лед Байкала. Лавовые реки Толбачика. Исчезающие легендарные снега Килиманджаро. Уютные европейские города. Пирамиды в Мексике и Египте. Завораживающая красками пустыня Атакама в Чили. Австралия и Новая Зеландия. Водопады Игуасу в Аргентине и Бразилии. Ракета уходящая в небо с Байконура. Непал и Тибет. И многое-многое другое.

Если порыться в журнале по меткам, то можно найти много интересного.


Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )
promo olly_ru march 1, 2015 15:15 143
Buy for 50 tokens
Нет. Говоря по существу - это вовсе и не моя книжка. Хотя мое имя значится на ней в качестве автора. Это книжка обо мне, о моем проекте "7 Вулканов" за год, написанная коллективом авторов и прочих специалистов на основе моих фотографий и записей в ЖЖ. Если бы я сама делала эту книгу, она была…

Курилы.

Шестой раз на Курильских островах.
Четвёртый раз иду на кораблике по Курильской гряде. То из Петропавловска-Камчатского на Сахалин, то наоборот.
Но каждый раз не то чтобы первый раз, но новый. Один не похожий на другой.

На этот раз яхта - главное отличие. И поверьте мне, ходить на теплоходе и на парусной яхте по морям и океанам - большая разница.

Когда первый раз у тебя над головой разворачивается парус - незабываемо.

DSCF2889

Впрочем, как и вся остальная поездка.
Курилы встретили нас невероятной жарой.

Сейчас даже не берусь начинать рассказы. Сначала трое суток не было связи. Зато был самый красивый в мире маяк. Закат на нём, рассвет. И мы, приплывшие туда в гидрокостюмах под крики чаек.

Киты, много китов, которые все два дня пока мы шли до Кунашира, плавали рядом с нами.

И конечно же прекрасный, на этот раз невероятно жаркий Кунашир. Мыс Столбчатый. Кальдера вулкана Головнина.
Из-за жары мы купаемся где только можно.
И в океане, привязанными за яхтой, и просто в океане, и в ванночках на мысе Столбчатом, и в озере Горячее (которое приятно прохладное), и озеро Кипящее, где по берегам кипят-бурлят грязевые лужицы.

Вот. А сейчас связь есть. Но как всегда нет времени. А потом уже опять не будет ни времени, ни связи.
Но ведь это же и не важно, когда ты на парусной яхте идёшь вдоль Курильской гряды.

DSCF3008


Collapse )

Остров Солнца: Титикака, альпаки, руины и прочие красивости.

Остров Солнца, более известный как Исла дель Соль - одна из достопримечательностей Боливии из разряда "обязательно посмотреть".

И дело даже не в истории, не в том, что по легенде на этом острове появился первый инка Манко Копак, сын солнца, от которого уже и пошли остальные инки расселяться по Боливии и окрестностям.

С тех пор на острове осталось немало руин - образцов архитектуры пятнадцатого века.

И не потому, что остров этот находится на озере Титикака - высочайшее в мире судоходное озеро, расположенное на высоте 3800 метров.

И не потому, что здесь можно увидеть местных жителей, которые живут также как и сотню лет назад: разводят альпак, выращивают растения на террасах, носят традиционную одежду, а вместо транспорта используют осликов.

А хотя бы просто потому, что это красиво.

Здесь очень здорово просто жить, гулять, дышать немного разреженным воздухом, встречать рассветы, смотреть закаты и не думать о быстротечности времени.

1.
DSCF1817.jpeg

Каждый раз оказываясь на этом острове я жалею только об одном: ну, почему мы проводим на нём так мало времени. Всего-то один день да ночь.

Конечно этого катастрофически недостаточно, чтобы насладиться и вкусить все радости жизни на острове Солнца. Но достаточно, чтобы немного прогуляться, посмотреть на один из дворцов инков, посмотреть на закат и восход, пройти по древней дороге и испить воды из волшебного источника.

Кстати, знаете какой вопрос мне задают чаще всего?

- А в Титикаке можно купаться?

Конечно можно! Прозрачная вода так и манит окунуться.

Collapse )

Как добраться до острова Солнца. Озеро Титикака и прочие дороги Боливии.

Чаще всего рассказывая о том или ином месте я пропускаю ту часть, где мы до этого самого места добирались.
Ну, а что рассказывать: сели в машину, ехали-ехали, приехали.
Не, если бы другой кто, более толковый, он бы конечно рассказал про состояние дорожного покрытия и про дорожный трафик. И ещё много всего интересного.
Но чтобы рассказывать интересно о таких неинтересных вещах, это надо сильно любить.
Я же дорогу люблю не очень и даже не пытаюсь это скрывать.

Однако, на этот раз сделаю исключение и из всех наших многочисленных боливийских перемещений в пространстве расскажу, что мы видели по дороге от Ла Паса до острова Солнца.
Ибо там по крайней мере есть что показать.
Ведь чтобы добраться до острова Солнца, как следует из названия места, не достаточно просто проехаться на машине.
Чтобы туда попасть надо ехать на машине, переправляться на пароме и идти на катере по озеру Титикака.
И это, надо сказать, самая красивая часть маршрута.

1.
DSCF1099.jpeg

К тому же по дороге до Титикаки тоже есть чем заняться - например, заехать посмотреть, где строили тростниковые лодки для экспедиций Тура Хейердала. Впрочем, про это я в прошлый раз уже рассказала.

Collapse )

Кто строил тростниковые лодки для Тура Хейердала.

Многие из вас, надеюсь, наслышаны про легендарные экспедиции Тура Хейердала, во время которых он пересекал океаны на сомнительных для пересечения океана с точки зрения разумного человека плавательных средствах, с целью выяснить, откуда и куда перемещались люди в древности, а главное - на чём.

Один раз на плоту из базальтового дерева пошёл, чуть не утонул.
Второй раз - вообще на лодке из тростника.

Впрочем, я не буду рассказывать вам про эти экспедиции. Те, кто знает - и так знает. Те, кто не знает - интернет вам в помощь. Не захотите читать - про экспедиции снято немало фильмов. В том числе и художественных.
Так что вопрос про Тура и его экспедиции можно считать освещённым на сто процентов.

Но задумывались ли вы, кто были те люди, которые взяли и построили лодку из тростника по древним технологиям, которой потом дали гордое имя Ра и на которой Хейердал и его команда пересекли океан?

Хотя... Гордое имя Ра носила первая лодка, которую сделали умельцы из Африки. Но увы, эта лодка достаточно быстро развалилась.
После чего Хейердал обратился к мастерам с берегов озера Титикака.
И вот они уже сумели справиться с поставленной задачей и сделать Ра 2, на которой экспедиция достигла успеха.

Знакомьтесь, Паулино Эстебан - всемирно известный строитель тростниковых лодок.

1.
DSCF1754.jpeg

Когда в 2014 году я первый раз приехала в Боливию и оказалась в этом месте, мы ещё застали самого сеньора Паулино и слушали рассказы, что называется из первых рук.

Увы, время течёт неумолимо. Сеньор Паулино строит лодки теперь в каком-то другом мире, а дело рассказа про экспедиции взял в свои руки его сын, который хоть и был весьма молодым человеком в то время, когда папа строил лодки для экспедиций, но успел немного помочь отцу в этом непростом деле.

Теперь он встречает гостей в доме на берегу озера Титикака, куда однажды приехал Тур Хейердал с вопросом:
- Лодку мне не построите?

2.
IMG_0109.jpeg


Collapse )

Экспедиционное.

Хотелось написать что-то бравое и гордое про ветер, надувающий паруса или про то, что пора свистать всех наверх. Ну, или что-то ещё из всей этой походно-морской романтики.

Но я не напишу. Потому что это был мой 25 перелёт с начала этого года. Четвёртая большая экспедиция в этом году. Всякие мелкие вылеты на забеги/заплывы не считаем.

Но почему-то сейчас я волнуюсь как никогда. До покалывания в кончиках пальцев.
Наверное так и надо перед настоящим большим приключением.

IMG_4252

В конце концов это же была моя стародавняя мечта - отправиться в суровые моря на настоящей яхте с парусами.
Не большой, не маленькой. 8 пассажиров, 4 человека экипаж. В самый раз для настоящих приключений.
А когда эти приключения на моих любимых Курилах - это прекрасно вдвойне.

В завалах своих фотографий обнаружила фоточку трёхлетней давности, когда я уже пересекалась с яхтой, на которой мы нынче отправимся в приключения.
Тогда она бороздила воды Гренландии, а мы сидели на айсберге, наблюдая за проплывающими мимо китами и вот яхтой.

Я даже представить себе не могла, что спустя три года мне выпадет удача вести на этой яхте экспедицию на Курилы.
Теперь на ближайшие 20 дней она станет нашим домом. Ну, правда же она прекрасна?!

DSCF0115

Двадцать дней почти без связи и цивилизации. Зато с настоящими (надеюсь, хорошими) приключениями.

И это, как говорится. Командовать парадом буду я.
С завтрашнего дня.
А пока... Пока мне очень волнительно и немного страшно.
Пожелайте нам удачи. Она нам очень понадобится.

PS я успела написать ещё парочку постов про Боливию и кинула их в отложенные. Так что вы не удивляйтесь.

Ла Пас. Прогулки по Луне.

Как-то раз после весьма утомительного полёта на Луну Нил Армстронг - первый человек, прогулявшийся по поверхности единственного естественного спутника нашей планеты - находясь на отдыхе в Боливии, прогуливаясь по окрестностям посмотрел по сторонам и сказал:
- Вот же ж, ёлы-палы, да здесь совсем как на Луне, будто и не улетал оттуда.

А так как на тот момент (как собственно и на этот) никто из боливийцев на Луне не был, Нилу поверили на слово, и с тех пор этот небольшой уголок Ла Паса, украшенный действительно каким-то лунным (хотя кто его знает, как там на Луне) получил название Valle de Luna.
Или Лунная долина, если по-нашему.

1
DSCF0935.jpeg

Правда ли это или просто городская легенда, говорил ли Нил Армстронг "ёлы-палы" или он и слов-то таких не знал - история умалчивает.

Да и на самом деле, какая разница был ли Армстронг на луне, откуда это место получило такое название. В любом случае, оно как нельзя лучше отражает наши представления о внеземных поверхностях.
Если поверхность красная, как красные цинги на Мадагаскаре, мы говорим:
- О, это ж как на Марсе.
А если серая, на какая-то неземная, то сразу вспоминаем луну.

Образовалась долина из глины и песчаника под воздействием ветра и дождя.
И каждый раз оказываясь в ней, глядя на хрупкую с виду конструкцию и непонятно на чём держащиеся камни, я думаю:
- Она ведь вот-вот и развалится.
Но нет. Проходят года, а долина остаётся по-прежнему лунной. И мы можем по ней снова и снова гулять.

2.
DSCF1692.jpeg

Collapse )

Ла Пас. Рынок Ведьм и другие рынки.

Ла Пас невозможно представить без рынков, как Москву без Красной площади.
То есть в принципе, конечно, можно обойти эту сторону жизни города. Но зачем?
Да и если до Красной площади ещё доехать надо, то рынки в Ла Пасе доберутся до вас сами.

Невозможно гуляя по этому городу пропустить расположенные то там, то тут торговые ряды. Постоянно или стихийно возникшие.
Два дня в неделю часть Ла Паса и практически весь Эль Альто - его пригород - превращаются в сплошной рынок.

И конечно же нельзя забывать про рынок Ведьм - одну из главных достопримечательностей Ла Паса, куда устремляются все туристы.
Впрочем, местные жители тоже заходят в магазинчики рынка Ведьм. Ведь там можно найти снадобья от всех болезней и амулеты на все случаи жизни.

1.
IMG_9815.jpeg

Но начнём мы прогулку всё-таки с обычного рынка, где за развалами овощей и фруктов сидят почтенные чолиты, где в глаз отдыхает на многочисленных оттенках зелени, можно купить десяток разных видов картошки и разнообразные экзотические фрукты.

2.
IMG_9791.jpeg

Collapse )

Граффити с улиц Ла Паса.

Все, кто был в города Латинской Америки, наверняка замечали, что есть в этих городах какая-то устоявшаяся годами культура граффити.
Рисунков на стенах домов много, иногда это целые разрисованные улицы. И среди этих рисунков встречаются достаточно часто весьма занимательные, а некоторые могут претендовать на звание произведений искусства. Пусть даже уличного искусства.

Ла Пасу, хоть конечно в плане граффити далеко до той же Бразилии, где рисование на стенах возведено буквально в культ, но тоже есть чем удивить.
Приезжая сюда не в первый раз я с удовольствием хожу по улицам, отыскивая старые, уже знакомые работы (которые с годами, к сожалению, ветшают или покрываются какими-то невнятными каракулями) и находя новые.

1.
IMG_2139.jpeg

Я покажу лишь небольшую часть картинок с улиц Ла Паса. На самом деле их, конечно, гораздо больше.

Но думаю, и эта подборка даст представление о рисунках на стенах города.

2.
IMG_0994.jpeg


Collapse )

Ла Пас - высокогорный муравейник в кратере вулкана.

Про Ла Пас очень часто пишут, что это самая высокогорная столица в мире.
Увы, это не так.
Ла Пас не является столицей Боливии, хотя в этом городе находятся резиденция президента и правительство страны. Де факто это столица - самая высокогорная столица в мире. Де юре - это просто административный центр.

Ла Пас и не самый высокогорный город в мире. Есть города, которые повыше забрались. Правда, это далеко не такие большие города.

Но и без официальных рекордов, хотя почему бы не признать, что Ла Пас - самый высокогорный крупный город (население больше 1 600 000 человек), который практически является столицей, Ла Пас - один из самых необычных, самобытных, колоритных городов Латинской Америки.

Попадаешь туда - и просто дыхание перехватывает.
Ну да. А у кого его не перехватит, когда ты почти с нуля оказываешься на высоте 3 600 метров над уровнем моря. И пытаешься на этой высоте заниматься туризмом.

И уж точно ни с чем нельзя перепутать нагромождение коричневых домов, которые теснятся в кратере древнего вулкана, как лава, заполняя любое свободное пространство и немного выплёскиваясь наружу.

1.
DSCF1002.jpeg

Сохранившаяся колониальная архитектура с правильно геометрически-расчерченными улочками и симпатичными разноцветными домами соседствует с хаотичным нагромождением улочек и переулков старого центра.

Респектабельные улицы с аккуратными садиками в одном районе, и хаос трущоб - в другом, внезапные небоскрёбы - в третьем.

Город, в определённые дни недели превращающийся в бесконечные рынки. И конечно же самый знаменитый рынок - рынок Ведьм, где можно купить снадобье от всего на свете.

Рестораны с авторской кухней и совершенно невообразимая уличная еда.

Общественный транспорт в виде линий фуникулёров, идущих над всем городом.

Женщины в традиционном костюме чолиты - многослойная юбка, вязанная накидка и забавная шляпка-котелок, непонятным образом держащаяся на голове.

И всё это в окружении невероятных пейзажей Лунной долины, разноцветных гор. А на горизонте - белоснежные пики. Моя любимая Уайна Потоси и красавица Илимани - символ Ла Паса.

Про рынки и Лунную долину я расскажу отдельно. Сегодня же мы просто будем гулять по городу и летать над ним.

Collapse )